سفارش تبلیغ
صبا ویژن
محبّت به زنان، از اخلاق پیامبران ـ درودهای خداوند بر آنان باد ـ است . [امام صادق علیه السلام]
 
پنج شنبه 96 خرداد 4 , ساعت 11:29 عصر

عارضه‌سنجی که به شناخت وضع موجود پرداخته می شود، اطلاعاتی شامل موقعیت و مشخصات کاربری های پروژه، تعیین محدوده مورد مطالعه، شناسایی جهت حرکات ترافیکی و تقاطع‌ها از نظر نحوه و نوع کنترل­های ترافیکی، شناسایی مشخصات هندسی معابر اطراف، شناسایی وضعیت پارکینگ­های حاشیه­ای و غیرحاشیه­ای، سیستم حمل و نقل عمومی در محدوده مورد مطالعه، بررسی طرح های تفصیلی و فرادست و برداشت آمار حجم ترافیک و ماتریس مبدا- مقصد در معابر محدوده مورد مطالعه، جمع‌آوری می‌گردد.

در بخش تجزیه و تحلیل آمار و اطلاعات، میزان تولید و جذب سفرهای ناشی از احداث بنای جدید بر اساس مدل‌های کالیبره شده برای هر منطقه، محاسبه می‌شود. هر منطقه می‌تواند میزان تولید و جذب سفر هر فعالیت را بر اساس ویژگی‌های اقتصادی، اجتماعی و … آن منطقه برآورد نماید.

پس از تعیین درصدهای تولید و جذب سفر کاربری مورد نظر در ساعات اوج، توزیع جهتی سفرها محاسبه می­شود. سپس تقاضای بدست آمده بر روی شبکه بارگذاری شده و به معابر آن تخصیص داده می شود.

برای مقایسه وضعیت شبکه حمل و نقل قبل و بعد از احداث بنای جدید می‌توان از نرم‌افزارهای شبیه‌ساز استفاده نمود. شبیه‌سازی بطور کلی راهی است برای پیش بینی وقایع به نوعی که بیشترین شباهتها به آنچه در دنیای واقعی رخ می‌دهد در نظر گرفته شود. در شبیه‌سازی رایانه­ای عملاً مسیرها و راهها در نزدیکترین شکل و شبیه‌ترین حالت ممکن به دنیای واقعی ساخته می­شوند، سپس خودروها با توزیعهای مشخص درون شبکه وارد شده و به اعمال رفتارهای ترافیکی می­پردازند و سپس با توجه به دید جامعی که رایانه از شبکه مورد بحث دارد، خروجی‌های مدل بدست آمده و به کاربر ارائه می‌گردند. در صورتی که یک مدل شبیه سازی رایانه‌ای به دقت و صحیح کالیبره گردد می‌توان گفت که به دقیقترین و قدرتمندترین ابزار محاسبه برای مهندسین مبدل خواهد شد و همچنین بهترین ابزار تصمیم گیری را در اختیار مدیران قرار خواهد داد.

برای مقایسه وضعیت شبکه قبل از احداث ساختمان جدید و گزینه‌های پیشنهادی پس از احداث ساختمان می توان از شاخص سطح خدمت بر اساس چگالی معابر در نرم افزارهای شبیه‌ساز استفاده نمود. با شناخت بر تغییرات در شبکه می‌توان در جهت بهبود وضعیت تردد راهکارهایی مانند تغییر الگوی معابر، تغییر فازبندی، اصلاح هندسی، مدیریت پارک حاشیه­ای و … ارائه نمود.

 

برای دانلود و مشاهده عکس های عارضه سنجی ترافیک ایمن تردد کلیک کنید


چهارشنبه 96 خرداد 3 , ساعت 3:43 صبح

به دلیل یک پارچه نبودن روکش از محل به هم رسیدن روکشها امکان نفوذ آب وجود دارد .به عنوان مثال در مکان های مرطوب مانند حمام ،به علت وجود بخار آب و سطح رطوبت و دمای بالا رطوبت به ورق ام دی اف نفوذ کرده و در نتیجه باعث ورم کردن در و جدا شدن روکش “پی وی سی” از ام دی اف زیرین خواهد شد.

 تعریف ما از ضد آب بودن این است که درب مورد نظرمان بر اثر رطوبت هیچگونه آسیبی نبیند به عبارت ساده تر و خودمانی شما هیچ دغدغه ای بابت ریزش آب بر روی درب نداشته باشید که این تعریف برای درب  های pvc  به طور کامل صادق نیست.

 البته مواد اولیه و شرایط تولید نیز در این راستا تاثیر بالایی دارند و در صورتی که شرایط تولید و استاندارد ها کاملا رعایت شود می توان گفت مقاومت بالاتری نسبت به دربهای HDF در برابر رطوبت دارند. همچنین نفوذ آب از درزها را در MDF های استفاده شده در کابینت که لبه های آن نیز نوارPVC شده اند بسیار دیده اید .


شنبه 96 اردیبهشت 23 , ساعت 3:0 صبح

بتن ریزی در این سقف از سطح بسیار صاف ویکپارچه برخوردارست که پس از آن نیاز به کفسازی و پوکه ریزی نمی باشد وبا سرعت بالا آماده عملیات نازک کاری می باشد. در این سیستم،قالب بندی که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان می باشد،حذف گردیده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می کند و این امکان وجود دارد که بعد از تکمیل شبکه های تاسیساتی به صورت یکجا نسبت به بتن ریزی تمام سقف وطبقات اقدام نمود. نصب ورقه ها بدون جوشکاری و فقط بامیخ های فولادی انجام می شوددر این سیستم امکان اجرای سقف وبتنریزی در کلیه طبقات ساختمان های چند طبقه در یک زمان قابل انجام می باشد.

سقف عرشه فولادی یک المان سازه­ای مستطیل شکل هستندکه به عنوان سطح یک طبقه یا سقف عمل می­ کنند. عرشه از نورد شدن ورق­های باکیفیت فولاد ساخته­ می­ شود و به گونه ­ای طراحی می ­گردد که روی تیرهای سقف گسترده شود. تنوع ضخامت، شکل و عمق عرشه امکان اجرای دهانه ­های با طول متفاوت و در شرایط مختلف بارگذاری را ایجاد کرده است. همچنین با اتصال عرشه به سازه اصلی، می­توان از عرشه به عنوان یک دیافراگم، که مهار جانبی برای سازه ایجاد می­ کند، بهره برد.

 

 

همچنین برای مشاهده تصاویر بیشتر سقف عرشه فولادی میتوانید به اینستاگرام ما هم مراجعه نمایید


شنبه 96 اردیبهشت 23 , ساعت 3:0 صبح

سقف عرشه فولادی یک المان سازه­ای مستطیل شکل هستندکه به عنوان سطح یک طبقه یا سقف عمل می­ کنند. عرشه از نورد شدن ورق­های باکیفیت فولاد ساخته­ می­ شود و به گونه ­ای طراحی می ­گردد که روی تیرهای سقف گسترده شود. تنوع ضخامت، شکل و عمق عرشه امکان اجرای دهانه ­های با طول متفاوت و در شرایط مختلف بارگذاری را ایجاد کرده است. همچنین با اتصال عرشه به سازه اصلی، می­توان از عرشه به عنوان یک دیافراگم، که مهار جانبی برای سازه ایجاد می­ کند، بهره برد.

ویژگی ها و مزایای سقف عرشه فولادی 
بتن ریزی در سقف عرشه فولادی صاف و یکپارچه تر است . 
کاهش هزینه های پروژه 
عملیات نازک کاری را با سرعت بالاتر می توان انجام داد . 
کاهش فشار و نیروی زلزله
ورقه ها با میخ فولادی و بدون جوشکاری انجام می شود . 
قالب بندی حذف شده و اجرای سقف سریغ تر انجام می شود و اجرای سقف بین 500 تا 1000 متر مربع می باشد .
کاهش تعداد تیرهای فرعی
اجرای سقف چند طبقه همزمان قابل اجراست . 
مقاومت بالا در برابر آتش سوزی 
ایمن سازی محل کارگاه 
وزن کمتر سقف کمک می کند تا کل سازه و فنداسیون سبک تر باشد .


لیست کل یادداشت های این وبلاگ